Легендарный казахстанский сокол 
Легендарный летчик дважды Герой Советского Союза Талгат Якубекович Бегельдинов о себе рассказывает предельно лаконично: «После окончания Фрунзенского аэроклуба в 1940 году был направлен в Саратовскую специальную военно-авиационную школу пилотов. Затем профессиональное мастерство совершенствовал в 3-й Чкаловской бомбардировочной школе пилотов и в 1-й Чкаловской истребительской школе пилотов. Завершив обучение, попал в Ижевск для переучивания на самолет Ил-2. В декабре 1942 года прибыл на Калининский фронт в 8-й (144-й гвардейский штурмовой авиационный) полк 292-й штурмовой авиадивизии (9-я гвардейская штурмовая авиационная дивизия)». «Человек кипучей боевой натуры, твердого характера, высокой силы воли, доброжелателен, человеколюбив» — так отзываются о Талгате Якубековиче те, кому посчастливилось с ним служить и дружить. Естественно, всех боевых друзей героя невозможно собрать вместе (да и живы уже не все). Но в нашем распоряжении есть воспоминания и документы. Они-то и помогут восстановить легендарной биографии строки.
«Летающий танк»
Герой Советского Союза Николай Каманин, бывший командир 292-й штурмовой авиадивизии генерал-полковник авиации в своей книге «Летчики и космонавты» рассказывает:
«...После возвращения с первого боевого задания стало известно, что бомбы легли точно в бензохранилище, а со второго захода поджег склад боеприпасов. Такое бывало и у других летчиков, но редко, а у Бегельдинова получилось сразу.
В другом вылете штурмовиков «мессершмиты» прорвались к ним сквозь воздушную охрану наших истребителей. Плохо пришлось нашим штурмовикам, изрядно нахватали они пробоин, но и сами не остались в долгу. При каждом удобном случае били из пушек и пулеметов по вражеским самолетам. Такой удобный момент представился и Бегельдинову. На какое-то мгновение на вираже Талгат поймал в сетку прицела фашистский истребитель и ударил по нему из пушки. Фашист пытался выровнять свою подбитую машину, но она была уже непослушной и врезалась в землю.
Летал Талгат неустанно. Стал мастером штурмовых ударов, воздушным разведчиком. Мне доставило большое удовольствие подписать на него несколько наградных листов, а затем представить к офицерскому званию. В боевые расчеты его стали включать ведущим группы.
Начав боевую работу в 800-м штурмовом авиаполку рядовым летчиком, этот славный сын казахского народа прошел замечательный путь борьбы и побед. Под Харьковом он был ранен, сбит. Блуждая по вражеским тылам, выжил всем смертям назло. Вернулся в свой полк, когда однополчане уже давно считали его погибшим. В родном полку он выздоровел, окреп и снова стал громить фашистов, водить в бой большие группы штурмовиков, закалился в огне боев, обрел высокое мастерство, стал настоящим виртуозом штурмового удара. Это он и ему подобные прославили Ил-2 как «летающий танк», вдохнули в него жизнь, сделали прекрасную по своим летно-техническим данным машину незаменимым самолетом поля боя.
А теперь подробнее о том, кто такой ведущий группы. Это командир группы, которая может состоять из 4—6—9—12—24 самолетов. Летчики группы называются ведомыми. Ведущий должен изучить район боевых действий, хорошо ориентироваться на местности, найти заданный пункт противника и уничтожить. Выполнение бое-вого задания, жизнь ведомых летчиков зависят от ведущего, поэтому не каждый опытный летчик может стать ведущим и осознать большую ответственность».
— В нашей Воздушной армии Талгата Якубековича, — вспоминает ветеран 144-го гвардейского штурмового авиационного полка Я. К. Шапочка, — считали одним из лучших летчиков-штурмовиков. Он вел разведку не только для нашего полка, но и для дивизии, корпуса и всей воздушной армии и даже для наземных частей. Моя задача в этой войне была куда более скромной. Я готовил самолеты к боевым вылетам. И горжусь тем, что готовил их именно для разведывательной эскад-рильи, которой командовал Талгат Бегельдинов.
Разведка боем
Рассказывает командир 9-й гвардейской штурмовой авиадивизии генерал-майор С. А. Донченко:
— Когда утром у штабной землянки командира 800-го штурмового авиационного полка майора Павла Михайловича Шишкина остановился «виллис» генерала 5-й гвардейской армии А. С. Жадова, никто не удивился. Понимали: срочно нужны наземным войскам разведданные. Особую тревогу вызывала ситуация, сложившаяся южнее населенного пункта Канеж. Учитывая плохие погодные условия, решено было послать на задание опытного летчика, младшего лейтенанта Бегельдинова.
Когда он вошел, генерал недоверчиво осмотрел его невысокую, щуплую фигуру, потом махнул рукой: «Давайте хоть такого, — и развернул карту. — Вот смотрите: в десяти километ-рах за линией фронта тянется довольно глубокий овраг. Рядом проходят две дороги, гравийные. По проселкам не про-ехать, а вот по этим дорогам гитлеровцы раскатывают. Задача понятна?»
— Все ясно, товарищ генерал, хотя в тумане на два шага ничего не видно, — ответил Бегельдинов. И ушел готовиться к полету.
Через десять минут полета внизу отчетливо обозначилась дорога, на ней машины, повозки. А вот и квадрат, указанный генералом. Включив фотокамеры над оврагом, он ринулся вдоль его оси. Полетели бомбы, сорвались с направляющих эрэсы (реактивные снаряды). Внизу вздрогнула земля, машину качнуло от мощных взрывов. Зашевелились фашисты, бросились вверх по крутому склону балки, отчетливо обозначились движущиеся по дороге танки, мотопехота, два танка запылали, вспыхнуло несколько машин. Взял курс на Александрию.
Неожиданно взгляд зацепился за копны сена. Аккуратные, выстроенные, как по шнурочку. Спикировал на одну из них, ударил по ней из пушек, она и взорвалась. Атаковал вторую, из-под нее, очертя голову, бросились несколько фрицев, похоже, танкистов. Тут и остальные «копны» не выдержали. Сфотографировав эту картину, младший лейтенант повернул домой. Сел, специалисты аэрофотослужбы забрали пленку. А Бегельдинов уже докладывал, давая генералу объяснения по каждой кажущейся мелочи.
По предварительным данным, имеющимся у генерала Жадова, в балке у немцев находился склад с боеприпасами.
— Молодец, что накрыл его, — похвалил пилота генерал.
Принесли пленку. Алексей Семенович долго ее рассматривал, затем осторожно свернул и положил в планшет:
— Поздравляю вас, лейтенант.
— Я младший, — поправил Талгат генерала.
— Не поправляйте старших, лейтенант. И к ордену Славы вас представим. Командир, передайте генералу Рязанову (командир штурмового авиационного корпуса дважды Герой Советского Союза генерал-лейтенант), что хлопцы у него — настоящие орлы.
Отзыв летчиков-истребителей 152-го гвардейского истребительного полка о командире эскадрильи 144-го гвардейского штурмового авиационного Львовского полка Герое Советского Союза гвардии старшем лейтенанте Талгате Якубековиче Бегельдинове.
«За время совместной бое-вой работы с летчиками-штурмовиками 144-го гвардейского штурмового авиационного Львовского полка мы, летчики-истребители 152-го гвардейского истребительного авиационного полка, не раз восхищались мужеством, отвагой и дерзостью летчиков-штурмовиков, и особенно среди них выделяется командир эскад-рильи Герой Советского Союза гвардии старший лейтенант Талгат Бегельдинов.
Мужественный, беззаветно преданный своей родине, сталинский сокол, не раз личным примером увлекал своих ведомых в бой. Результаты его работы всегда были отличными.
Мы, летчики-истребители, не раз восхищались способностью Бегельдинова вести ориентировку в сложных метеоусловиях, точно отыскивать цель и мастерски поражать ее.
Исключительный пример доб-лести и решительности воздушного бойца проявил Т. Бегельдинов 14.10.44 года, выполняя боевое задание по разведке в составе четверки «Илов» с попутной штурмовкой в районе Круглово. Бегельдинов обнаружил до 50 замаскированных автомашин. Во время штурмовки на отважную четверку напали восемь ФВ-190 и четыре МЕ-190. Бегельдинов, собрав вплотную четверку, не прекращая штурмовать цель, отбил все атаки стервятников. В результате штурмовки уничтожил семь автомашин. Группа возвратилась без потерь на свой аэродром.
Подлинные образцы отваги и мастерства проявлял Бегельдинов в боях по обеспечению форсирования наземными вой-сками реки Вислы, расширению и укреплению плацдарма южнее Сандомир.
Примеры боевой работы Т. Бегельдинова не единичны, их множество. Мы, летчики-истребители 152-го гвардейского истребительного авиационного полка, восхищались отвагой и умением бить врага так, как бьет его командир эскадрильи Бегельдинов. Просим командование 144-го гвардейского штурмового авиационного Львовского полка о представлении Героя Советского Союза старшего лейтенанта Бегельдинова к званию дважды Героя Советского Союза.
Командир 152-го гвардейского истребительного авиационного полка дважды Герой Советского Союза гвардии майор С. Луганский».
Под этим документом также стоят подписи и других летчиков этого полка: помощника командира полка Героя Советского Союза гвардии капитана Шутта, командиров авиаэскад-рильи гвардии капитана Терещенко и гвардии старшего лейтенанта Усова.
«За время совместной бое-вой работы с летчиками-штурмовиками 144-го гв. ШАЛПа (далее истребительный авиационный полк — ИАП и штурмовой авиационный Львовский полк — ШАЛП даются в сокращении) летчики-истребители 158-го ИАПа не раз восхищались мужеством, отвагой и дерзостью летчиков-штурмовиков, и особенно среди них выделялся командир эскад-рильи Герой Советского Союза гвардии старший лейтенант Бегельдинов. Участвуя в массированных налетах при прорыве линии обороны противника на Львовском направлении 14 и 15.07.44 года, Бегельдинов, несмотря на сильный огонь зенитной артиллерии противника, умело маневрируя, точным попаданием по танкам противника уничтожил три танка и огнем пушек и пулеметов уничтожил шесть автомашин. Это наблюдали все мы, летчики-истребители сопровождения группы, ведомой Бегельдиновым.
Образец стойкости и дерзости проявил Бегельдинов при штурмовке группой в составе 12 самолетов Ил-2. 14.07.44 года Бегельдинов произвел пять заходов. В результате зажег четыре танка и 12 автомашин, не теряя при этом ни одного своего самолета. Результаты его прекрасной работы наблюдали все экипажи истребителей сопровождения.
Исключительный пример доб-лести и решительности воздушного бойца был проявлен Т. Бегельдиновым 23.08.44 года при штурмовке танков и автомашин на исходной позиции для атаки в районе Стодолы. В результате его удара подожжены три танка и семь автомашин, тем самым замысел врага к намеченной атаке был сорван.
Бегельдинов в боях при занятии пункта Подлесье в составе девяти самолетов Ил-2 02.09.44 года обрушился на артиллерию и живую силу противника. Этим самым обеспечил занятие пунк-та. За блестяще проведенную штурмовку командир корпуса объявил группе благодарность. Мы, летчики 158-го ИАПа, восхищались отвагой и умением бить врага так, как его бьет Бегельдинов. Просим командование 144-го гв. ШАЛПа о представлении командира эскадрильи Героя Советского Союза гвардии старшего лейтенанта Бегельдинова к званию дважды Героя Советского Союза.
Командир 158-го ИАПа гв. майор Лошан, помощник командира 158-го ИАПа Герой Советского Союза гв. капитан Андрианов, штурман 158-го ИАПа гвардии капитан Токаренко».
Наградной лист
«Бегельдинов Талгат Якубекович представляется к званию Героя Советского Союза. Тов. Бегельдинов, действуя на Калининском, Воронежском, Степном и Втором Украинском фронтах, совершил 152 успешно выполненных боевых вылета на самолете Ил-2.
За десять успешных боевых вылетов и сбитый самолет противника МЕ-109 на Калининском фронте награжден орденом Отечественной войны II степени. За 25 успешных боевых вылетов, из которых четыре — на штурмовку вражеских аэро-дромов Харьковского аэроузла, награжден орденом Красного Знамени. За успешную разведку войск и техники противника, в результате которой доставлены ценные разведданные, награжден орденом Славы III степени. На степном фронте награжден орденом Отечественной войны I степени.
Действуя в составе 2-го Украинского фронта, участвуя в боях за форсирование реки Днепр, освобождая города Александрию, Знаменку и Кировоград, тов. Бегельдинов выполняет 92 успешных боевых вылета. В боях за правобережную Украину тов. Бегельдинов много раз показывал мужество, отвагу и героизм. 24.09.43 года уничтожил переправы через Днепр в районе Кременчука. Командуя в воздухе ведомыми своей группы в составе капитана Пошевальникова, тов. Бегельдинов личным примером успешно подавляет огонь зенитных батарей крупного калибра, после метко сбрасывает бомбы по переправе и прямым попадает, повреждает ее в западной части, что подтверждено фотоснимками.
Большое мастерство и храб-рость проявляет тов. Бегельдинов 28.11.43 года и 04.12.43 года, уничтожая железнодорожные эшелоны с техникой и живой силой на железнодорожной станции Знаменка, 13.12.43 года на железнодорожной станции Каменка и 17.12.43 года на железнодорожной станции Долинская. Только в этих четырех штурмах он лично уничтожил два паровоза, семь вагонов и взорвал три крупных склада боеприпасов. Что подтверждают два фотоснимка, произведенные с его самолета. Тов. Бегельдинов зарекомендовал себя не только лучшим мастером-штурмовиком атак, но и опытным отважным разведчиком. Только действуя в составе 2-го Украинского фронта, в боях за правобережную Украину произвел 60 успешных боевых вылетов на разведку, доставляя каждый раз исключительно ценные сведения о противнике, по которым неоднократно действовал авиационный штурмовик 1-й корпус.
Особенно велики заслуги Бегельдинова как разведчика в боях за г. Кировоград. При подготовке к наступлению и при самом наступлении являлся глазами Воздушной армии, 5-й наземной и 5-й танковой гвардейской армий, которые регулярно, два раза в день получали нужные точные данные, фотоснимки для своего успешного наступления.
Особое мастерство, героизм и мужество разведчика проявил Бегельдинов в условиях сильного противодействия истребителей противника 03.12.43 года и 17.12.43 года при разведке крупных железнодорожных узлов Знаменка и Шевченково, точно установил наличие трех эшелонов под разгрузкой с артиллерией и танками противника, которые последующими группами были уничтожены.
Исключительно ценными были разведданные 29.12.43 года и 06.01.44 года в момент окружения нашими войсками Кировограда, он вскрыл в районе Деляковка скопление техники до 500 единиц. Только за разведку Бегельдинов имеет семь благодарностей от командования дивизии, корпуса и командующего наземной армии.
Подлинный героизм летчика-штурмовика проявил Бегельдинов в боях при уничтожении техники и живой силы противника в окружении гарнизона в районе Корсунь. 15 раз водил группу штурмовать противника с бреющего полета из-за плохих метеоусловий, каждый раз уничтожал десятки автомашин, взрывая бензоцистерны с горючим.
Бегельдинов первым обнаружил в районе Корсунь две посадочные площадки с транспортными самолетами Ю-52, тем самым сорвал вывоз из окружения офицеров и важных оперативных документов противника. На боевом счету Бегельдинова числятся унич-тоженными девять танков, 27 автомашин, пять самоходных пушек, семь орудий миномета, три взорванных склада с горючим и боеприпасами, два паровоза, семь вагонов и 120 гитлеровцев.
Бегельдинов обладает не только отличными боевыми качествами храброго, бесстрашного, тактически грамотного командира — летчика ведущего группы, но и руководителя эскадрильи. Он отлично обеспечивает подготовку своих летчиков, которые совершили 1 670 успешных боевых вылетов, не имея ни одного случая потери ориентировки и ни одного случая удара по своим войскам.
За проявленные мужество и отвагу в 152 успешно выполненных боевых вылетах и лично сбитые четыре самолета противника, за проявленный героизм по освобождению Кировограда, Александрии, Знаменки, за нанесение большого урона в технике и живой силе противника, Бегельдинов достоин высшей правительственной награды — присвоения звания «Герой Советского Союза».
Командир 144-го ШАЛПа гвардии майор Шишкин.
15 февраля 1944 года».
Заключение о том, что Талгат Якубекович Бегельдинов дос-тоин высшей правительственной награды — звания «Герой Советского Союза», подписали: командир 9-й гвардейской штурмовой авиационной Красноградской дивизии генерал-майор авиации Агальцов, командир 1-го гвардейского штурмового авиационного Кировоградского корпуса Герой Советского Союза гвардии генерал-лейтенант авиации Рязанов, командующий 5-й Воздушной армии генерал-полковник авиации Горюков, командующий войсками 2-го Украинского фронта генерал армии Малиновский, член Военного совета 2-го Украинского фронта генерал-лейтенант танковых вой-ск Сусанков, начальник штаба 2-го Украинского фронта генерал-полковник Захаров.
Представление
к званию «Дважды Герой Советского Союза»
«Герой Советского Союза командир 1-й авиаэскадрильи гвардии капитан Бегельдинов Талгат Якубекович в действую-щей армии с января 1943 года. Благодаря наличию прекрасных качеств советского офицера за это время быстро вырос от рядового летчика до лучшего командира эскадрильи.
Действуя на Калининском, Воронежском, Степном, 2-м Украинском и 1-м Украинском фронтах, совершил 240 успешных боевых вылетов на самолете Ил-2. За десять боевых вылетов и сбитый МЕ-190 награжден орденом Отечественной войны II степени. За 25 успешных боевых вылетов награжден орденом Красного Знамени. За отлично проведенные две разведки в районе Кировограда награжден орденом Славы III степени.
За 25 успешных боевых вылетов награжден орденом Отечественной войны I степени. За 25 успешных боевых вылетов и умелое командование большими группами в воздухе награжден орденом Александра Нев-ского. За 35 успешных боевых вылетов награжден орденом Красного Знамени. За героизм, проявленный в 120 успешных боевых вылетах, ему присвоено звание «Герой Советского Союза» с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
После последнего награждения в составе 1-го Украинского фронта, в боях при прорыве оборонительной полосы и освобождении Львова, при обеспечении форсирования Вислы, укреплении и расширении Завислянского плацдарма, во время активного участия в Кросненской операции, а также в январской операции по прорыву обороны противника западнее г. Сандомир 1-го Украинского фронта и в последующих боях на территории Германии Бегельдинов совершил еще 120 успешных боевых вылетов на разведку и штурмовку живой силы и техники противника.
Большая самоотверженность, мужество и дерзость со стороны Бегельдинова были проявлены 14 и 15.07.44 года при прорыве сильно укрепленной оборонительной полосы противника на Львовском направлении. По два-три раза в день водил Бегельдинов эскадрилью громить огневые опорные пунк-ты врага, обеспечивая успешное наступление наших наземных вой-ск и танков.
Особенно сокрушительный удар нанес Бегельдинов со своей группой в 12 самолетов 14.07.44 года по группе танков в 18 единиц и по 30 автомашинам в районе Колтув. После его пяти заходов с круга (боевой порядок «круг») на поле боя загорелись четыре танка и 12 автомашин. Наша пехота, на глазах которой происходило истребление вражеской техники, горячо благодарила группу Бегельдинова, и СКП по радио была сразу же объявлена благодарность.
Эскадрилья Бегельдинова во Львовской операции сделала 130 успешных боевых вылетов, во время которых уничтожила самолет МЕ-190, 27 танков, 42 автомашины с грузами и живой силой противника, 12 орудий разных калибров и подавила огонь девяти батарей.
Большую славу отважного мастера штурмовых ударов при действиях в сложных условиях противозенитных средств противника завоевал гвардии капитан Бегельдинов в Висленской операции. 15 раз водил Бегельдинов свою эскадрилью громить вражеские танки и артиллерию противника в районе Опатув, помогая наземным вой-с--кам сорвать замыслы врага в ликвидации нашего Зависленского плацдарма. Особый образец умения и героизма проявляет Бегельдинов, будучи ведущим «девятки» 23.08.44 года при штурмовке 15 танков и 14 автомашин на исходной позиции для атаки из пункта Стодолы. В результате его внезапного и дерзкого удара взорваны и сожжены три танка и семь автомашин, тем самым замысел врага к намеченной атаке был сорван.
Все результаты эффективных штурмовок групп, ведомых Бегельдиновым, подтверждены фотоснимками и полученными благодарностями от высшего командования.
Как командир эскадрильи, Бегельдинов особенно проявил себя при обеспечении Кросненской операции. Работая с эскад-рильей отдельно на большом удалении от полка, правильно и умело организовал боевую работу, обеспечивая разведкой штабы Воздушной армии и 53 наземных армий.
Ведя разведку в горной местности при трудных метеоусловиях, эскадрилья Бегельдинова сделала 170 успешных боевых вылетов, не имея потерь экипажа, потерь ориентировки и удара по своим войскам.
На самые трудные и ответственные задания Бегельдинов всегда вылетал лично, проявляя образцы умения и героизма. Так было 17.09.44 года. Ведя разведку по заданию высшего штаба южнее Кросно в районе Мырцова, обнаружил множество замаскированных танков и автомашин, по радиосвязи своевременно передал разведданные на КП командующего. После посадки Бегельдинову приказали вести группу и уничтожить обнаруженные им танки. Задание он выполнил.
После штурмового удара унич-тожены семь танков, замысел врага был сорван. Подобный образец героизма проявлен и 14.10.44 года. Выполняя задание по разведке с попутной штурмовой группой из четырех самолетов Ил-2, в районе Кручилово обнаружил скопление крытых автомашин и приступил к их уничтожению. Во время штурмовки цели на них напали восемь ФВ-190 («Фокке-Вульф-190») и четыре МЕ-190, и только благодаря умению командования и личного мастерства группа штурмовиков унич-тожила семь автомашин. Отбив все атаки истребителей противника, группа вернулась без потерь.
Особенно отличился Бегельдинов в боях на Германской территории при взятии городов Генденбург, Оппальн, Сос-новице, Катовице, форсируя г. Одер и в последующих боях. За что от Верховного командования Советского Союза имеет девять благодарностей.
Выполняя боевое задание в сложных метеоусловиях, ведущим шести «Ил-2» в районе Котценау, Нойхаммер 08.02.44 года атаковал скопление автомашин, повозок и танков. В результате стремительного и дерзкого удара группой уничтожены шесть автомашин и четыре повозки. Бегельдинов не только отважный герой в бою, но и отличный командир, организатор и воспитатель подчиненных. Его эскадрилья на 1-м Украинском фронте держит в полку первое место. Без потерь произвела 420 успешных боевых вылетов. Только на личном счету Бегельдинова числятся уничтоженными: один самолет противника, 12 танков, 37 автомашин, девять орудий разного калибра и много другой техники и живой силы.
Эффективность боевой работы лично его и его группы подтверждается истребителями прикрытия, фотоконтролем и полученными благодарностями от высшего командования.
За проявленные мужество и героизм в 120 успешных боевых вылетах на самолете Ил-2 в Львовской, Висленской, Кросненской и Январьской операциях по прорыву обороны противника западнее города Сандомир, а также при освобождении Кракова, Оппальн, Сосновице, Катовице и при форсировании р. Одер и за нанесение большого урона живой силе и технике противника, за отличную организацию боевой работы эскадрильи, совершившей 420 успешных боевых вылетов без потерь, Бегельдинов достоин высшей правительственной награды — присвоения звания дважды Героя Советского Союза.
Представление в феврале 1945 года подписали: командир 144-го гвардейского штурмового авиационного Львовского полка гвардии майор Степанов, командир 9-й гвардейской штурмовой авиационной Красноградской Краснознаменной дивизии гвардии подполковник Донченко, командующий 2-й Воздушной армии генерал-полковник авиации С. А. Красовский, командующий войс-ками 1-го Украинского фронта маршал Советского Союза И. С. Конев».
У прославленного летчика не менее яркая и послевоенная биография
Ратные и трудовые подвиги, плодотворная государственная, общественная деятельность Талгата Якубековича Бегельдинова тоже достойны отдельного рассказа.
После войны, в 1945 году, он поступил в Академию Военно-воздушных сил Советской армии и в 1950 году получил дип-лом командира, начальника штаба частей и соединений Советской армии. В Военно-воздушных силах Советской армии Талгат Якубекович служил до 1956 года. Затем по состоянию здоровья уволился и окончил Всесоюзный инженерно-строительный институт.
По приказу Главного управления гражданской авиации СССР в 1957 году его назначили заместителем начальника Управления гражданской авиации Казахской ССР. И на этом посту Талгат Бегельдинов очень много сделал для развития гражданского транспорта республики. По его инициативе и при самом активном учас-тии разрабатывался и был реализован план развития в республике гражданской авиации, созданы ее базы.
Т. Бегельдинов принимал непосредственное участие в строи-тельстве аэродрома в Алма-Ате. Сооружение велось ускоренными темпами, с высоким качеством и завершилось досрочно. За успешное выполнение правительственного задания по сооружению взлетно-посадочной полосы 18 октября 1958 года Т. Бегельдинов награжден Почетной грамотой Верховного Совета Казахской ССР.
Под руководством и при активном участии Т. Бегельдинова строились аэродромы с современными взлетно-посадочными полосами в Целинограде, Павлодаре, Актюбинске, Джамбуле, Балхаше, Шымкенте, Усть-Каменогорске, Караганде, Кустанае, Шевченко, Семипалатинске и в других городах.
9 февраля 1963 года Т. Бегельдинов награжден Почетной грамотой Верховного Совета Казахской ССР за активное участие в развитии гражданской авиации в Казахстане. Плодотворная работа проделана Талгатом Якубековичем и на посту заместителя управляющего трестом «Казстальмонтаж». При его активном участии строились Лисаковский горно-обогатительный комбинат, Джамбулский завод двойного суперфосфата, Дворец респуб-лики в Алматы, здание Республиканской библиотеки и Алматинского цирка. За эти же годы под его руководством во всех областях построены автошколы с автодромами.
Успехи не оставались незамеченными. Труд Талгата Бегельдинова отмечен многочисленными благодарностями. Четвертого августа 1972 года Верховный Совет Казахской ССР наградил его почетной грамотой республики за активную работу в хозяйственных органах.
30 апреля 1975 года Почетная грамота Казахской ССР вручается ему за активную трудовую деятельность.
Не менее дорога Талгату Якубековичу и Почетная грамота Казахской ССР, которой он удостоен 24 января 1980 года за высокую активность в благородном деле воспитания молодежи. Казахстанцы глубоко уважают Талгата Якубековича не только за его беспримерный героизм, который он проявил на фронте, но и за его самоотверженный труд в мирное время. Подтверждением такого признания стало избрание Т. Бегельдинова депутатом Верховного Совета СССР (трижды) и депутатом Алматинского городского совета.
Не остается в стороне от активной деятельности Талгат Якубекович и сегодня. Он ведет большую общественную работу как президент Фонда имени дважды Героя Советского Союза Т. Я. Бегельдинова.
Талгат Якубекович — почетный гражданин Алматы, Астаны (Целинограда), Аркалыка, автор книг: «Илы атакуют», «305 рейдов», «Сражение в воздухе», «Пике в бессмертие», «Жизнь замечательных людей».
Несмотря на возраст Талгат Бегельдинов и по сей день активно участвует в патриотическом воспитании молодежи. А еще он любит возиться на даче с пчелами, забывая о проблемах, которые тоже есть и у заслуженного человека. Все, кто его знают, подчеркивают, что таких доброжелательных и сердечных людей, как Талгат Якубекович, еще надо поискать.
Глеб ЕГОРОВ http://kazpravda.kz/?uin=1152013916&chapter=1241823072
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума